La courroie de distribution est l’un des éléments les plus essentiels, mais aussi les plus sous-estimés du moteur.
Lorsqu’elle casse, les dégâts peuvent être catastrophiques : soupapes tordues, pistons endommagés, voire moteur hors service.
Heureusement, certains signes annoncent son usure bien avant la panne.
Découvrez les cinq symptômes fiables qui indiquent qu’il est peut-être temps de remplacer votre courroie, pour préserver la santé de votre moteur et éviter des réparations coûteuses.
Un bruit aigu, continu, ressemblant à un sifflement ou un grincement métallique, peut signaler que la courroie est mal tendue ou usée.
Des claquements irréguliers sont souvent liés à une tension défaillante ou à une usure avancée. Ce symptôme doit mener à un contrôle rapide.
La courroie de distribution doit être remplacée selon les préconisations du constructeur, en général tous les 60 000 à 160 000 km selon les moteurs.
Même si le véhicule roule peu, il est conseillé de remplacer la courroie tous les 5 à 7 ans. Le caoutchouc vieillit, se craquelle et perd en élasticité avec le temps.
Si la courroie est accessible, vérifiez la présence de fissures, craquelures, effilochage ou brillance anormale. Ce sont des signes d’usure avancée.
Une courroie qui présente une usure inégale ou qui semble “manger” un bord peut aussi indiquer un désalignement ou un problème de galet tendeur.
Des vibrations inhabituelles lorsque le moteur tourne à l’arrêt peuvent indiquer un décalage dans la synchronisation, souvent causé par une courroie en fin de vie.
Un fonctionnement saccadé ou des baisses de régime sont des symptômes fréquents d’une distribution désynchronisée.
Une courroie usée peut entraîner un décalage dans la synchronisation des arbres à cames, causant des ratés au démarrage, en particulier à froid.
Si le moteur met plus de temps à démarrer ou s’il semble peiner à se lancer, il est temps de vérifier l’état de la courroie.
Un remplacement de courroie coûte entre 500 et 800 €, selon la marque et le modèle. En revanche, une casse moteur suite à une rupture peut nécessiter une réfection complète pouvant dépasser les 3 000 à 5 000 €.
Pour éviter cela :
Anticiper le changement de votre courroie de distribution, c’est protéger votre moteur, prolonger la vie de votre véhicule et économiser à long terme. Mieux vaut remplacer à temps que réparer trop tard.
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